激光淬火,又叫激光相變硬化技術(shù),其選用高能量激光做為熱原,使金屬表面快熱快冷,一瞬間進(jìn)行淬火過(guò)程,獲得高硬度、極細(xì)的馬氏體機(jī)構(gòu),提升 金屬表面的硬度和耐磨性,而且在表面產(chǎn)生壓應(yīng)力,提升 疲勞強(qiáng)度。
1)加工效率高:原材料表面的迅速加溫(105~106oC/s)和迅速自冷(105oC/s),有益于提升 掃描儀速率及相對(duì)的生產(chǎn)率,可替代傳統(tǒng)的淬火。
2)淬火品質(zhì)勻稱可控:激光相變硬化一般比基本相變硬化硬度高5~20%,可得到 特細(xì)的硬化層機(jī)構(gòu)。選用大功率的激光器,硬化層深層達(dá)到2毫米。
3)加工形變小:因?yàn)榧す饧訙厮俣瓤?,因此熱危害區(qū)小,相變硬化應(yīng)力及形變小。
4)淬火地區(qū)可選:能夠?qū)幼訌?fù)雜的零件和不能用其他基本方式 解決的零件開展硬化解決,如具備管溝的零件。
5)自動(dòng)化水平高:工藝過(guò)程易完成計(jì)算機(jī)控制,自動(dòng)化水平高,可列入生產(chǎn)流水線。
6)對(duì)環(huán)境零污染:激光相變硬化發(fā)熱量由淺入深的傳輸自冷,不用水、油等制冷物質(zhì),也不用加上作用合金制品,節(jié)能環(huán)保。
應(yīng)用背景
汽車工業(yè)中的大部分零部件的加工制造都離不開汽車模具的應(yīng)用。汽車模具本身的加工品質(zhì)、精度立即危害汽車部件的加工質(zhì)量、加工高效率以及使用壽命。并且假如汽車模具表面的加工品質(zhì)及強(qiáng)度、硬度達(dá)不上規(guī)定,在夾模、脫模過(guò)程中還會(huì)繼續(xù)對(duì)模具本身表面導(dǎo)致毀壞,進(jìn)而危害其使用壽命。傳統(tǒng)熱處理加工過(guò)程控制規(guī)定很高,稍有不甚,便會(huì)造成 工件造成形變、裂痕及凹痕等缺陷,最后危害其使用壽命。伴隨著激光加工技術(shù)的迅速發(fā)展,激光淬火做為一種新式的表面淬火工藝獲得發(fā)展及應(yīng)用。